DMF Online

Hur måna är vi som ska åka upp till gothcon?
Tidigare år har vi hyrt en minibuss och åkt upp med. Hur är intresset för detta i år?
Det har gått på ca 400kr per person förut.

Jag åker gärna med! Torsdag kväll eller fredag morgon?

om jag mot förmodan åker upp lär jag köra på torsdag, kan kanske ha nån ledig plats

För den ekonomiske måste jag såklart även rekommendera SKuD-bussen:
http://forum.sverok.se/viewtopic.php?f=21&t=28074

Kostar endast 150 spänn tur och retur.

Jocke Rapp skrev:För den ekonomiske måste jag såklart även rekommendera SKuD-bussen:
http://forum.sverok.se/viewtopic.php?f=21&t=28074

Kostar endast 150 spänn tur och retur.

och för de lata, feta och gnällinga?

Blir nog bussen för min del. Har varit skönt att ligga och sträcka på sig där bak tidigare

ja jag åker nog också buss..

Nefrums skrev:ja jag åker nog också buss..

Va!? du som är nybliven combiägare!

jag är fotfarande för snål för att köra när man kan åka upp för mindre än en tiondel av priset..

Nefrums skrev:jag är fotfarande för snål för att köra när man kan åka upp för mindre än en tiondel av priset..

du menar att det kostar mer än 1500 att köra ToR göteborg?! vad har du köpt för kombi, en gammal pbv från p7?

om du hittar en bil som kostar mindre att köra än 25-30kr milen utan att räkna på "stoppa huvudet i sanden och ignorera alla kostnader utom bensin" sättet, så får du gärna visa vilken bil det är..

Så ja jag menar att det kostar betydligt mer än 1500kr att köra ToR göteborg..

http://www.blocket.se/vi/20742362.htm?ca=23_10_s

Fast det beror ju lite på hur många mil du tror att du får ut innan du måste kasta den.

Sen är ju det här med milkostnad en spännande fråga.

Skatt och försäkring kostar samma oavsett hur många mil du kör (i princip, en t.o.r. till götet kommer inte göra försäkringen dyrare iaf).

Service kostnader följer såklart hur mycket man kör.

Frågan är hur det förhåller sig med den stora boven, värdeminskningen. Jag har hört många argument för båda två följande alternativ.
Alt A. Milen slår nästan lika hårt som åren, kör du mycket så får du en större värdeminskning.
Alt B. Värdeminskningen styrs i första hand av åren. Även om du kör 500 mil per år så kommer du fortfarande ha merparten av värdeminskningen du skulle ha om du körde 2000.

Personligen tror jag sanningen ligger någonstans i mitten och beror på vilken bil det handlar om.

Min poäng är att det går att hävda att dom stora kostnaderna åker man på oavsett om man kör mycket eller inte. Så att milen i princip faktiskt bara kostar bensin + service, det är så att säga ägandet som är dyrt.

Ber om ursäkt för off topic, carry on.